ROWER KROSS 23′ ESKER 1.0 SZARY/GRAFITOWY

Zapytaj o dostępność produktu i specjalna cenę dla Ciebie!
Zadaj pytanie o ten produktOpis dla ROWER KROSS 23′ ESKER 1.0 SZARY/GRAFITOWY
KROSS ESKER 1.0
Rower szutrowy to perfekcyjne połączenie zalet szosówki i górskiego roweru. Z wygodną geometrią, dostosowaną do długich tras, KROSS Esker 1.0 stanie się Twoim ulubionym towarzyszem wyprawowym. Nie tylko na szlaku. Nasz rower szutrowy wymyka się utartym schematom, redefiniując koncepcję uniwersalnej maszyny — idealnej na dojazdy do pracy, wyścigi szosowe czy lekki teren. Odkryj, dlaczego polscy rowerzyści pokochali gravele, z naszym Eskerem na czele.
Nieokiełznana dusza pragnąca przygód
KROSS Esker 1.0 jest wyposażony w osprzęt, który doskonale sprawdza się zarówno na asfalcie, jak i w trudniejszym terenie. Dzięki szosowym przerzutkom Shimano Claris oraz korbie FSA Tempo stworzyliśmy napęd, który umożliwia szybką i płynną jazdę w każdych warunkach. Osiem biegów i dwurzędowa korba dają szeroki zakres przełożeń – pozwalają na szybką jazdę po płaskim terenie oraz pokonywanie stromych wzniesień. Mechaniczne hamulce tarczowe Tektro MD-C550 zapewniają potężną siłę hamowania i łatwą obsługę serwisową. W połączeniu z wysokiej jakości tarczami hamulcowymi gwarantują one pewne hamowanie w każdych, nawet najtrudniejszych warunkach.
Aby zapewnić najlepsze wrażenia z jazdy, KROSS Esker 1.0 ma 28-calowe koła z markowymi oponami WTB Riddler o szerokości 37 mm. Gwarantują one doskonałe właściwości jezdne w różnych warunkach. Całość uzupełnia wysokiej jakości siodełko Selle Royal oraz owijka Fizik Terra Microtex, zaprojektowana z myślą o rowerach szutrowych. Daje ona dłoniom pewny chwyt, zapobiegając ich ześlizgiwaniu oraz zapewnia doskonałą absorpcję drgań, przenoszonych z podłoża.
Technologie na szutry
Serce KROSS Esker 1.0 to rama wykonana z aluminium lite. Dzięki naszym technologiom materiał ten jest niezwykle lekki i odporny na uszkodzenia. Uzupełnia go aluminiowy widelec, który zapewnia doskonałe prowadzenie zarówno na szosie, jak i na leśnych ścieżkach. Rama ma szaro-grafitowe wykończenie na wysoki połysk, co zapewnia estetyczny wygląd i ułatwia utrzymanie roweru w czystości, zapobiegając zaciekom po myciu.
Specyfikacja
Rama i widelec
MATERIAŁ RAMY | ALUMINIUM |
WIDELEC | ALUMINIUM |
SKOK WIDELCA | BRAK |
TYLNY AMORTYZATOR | BRAK |
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA | BRAK |
WYKOŃCZENIE LAKIERU | POŁYSK |
KOLOR RAMY | SZARY |
Napęd
PRZERZUTKA PRZÓD | SHIMANO CLARIS R2000 |
PRZERZUTKA TYŁ | SHIMANO CLARIS R2000 |
MANETKI | SHIMANO CLARIS R2000 |
KORBA | FSA TEMPO |
KORONKI | 46T-30T/175MM |
KASETA / WOLNOBIEG | SHIMANO ACERA HG41 |
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU | 11-32T |
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 16 |
SUPORT | FP-B902 |
ŁAŃCUCH | SHIMANO HG40 |
Koła
PIASTA PRZÓD | GL-B57F-D |
PIASTA TYŁ | GL-B57R-D |
OBRĘCZE | KROSS ALUMINIUM 622X19 |
OPONY | WTB RIDDLER 700X37C COMP |
SZPRYCHY | SAPIM |
NYPLE | MOSIĘŻNE |
Hamulce
HAMULEC PRZÓD | TEKTRO MD C550 |
HAMULEC TYŁ | TEKTRO MD C550 |
DŹWIGNIE HAMULCA | SHIMANO CLARIS R2000 |
TARCZE HAMULCOWE | TEKTRO (160) |
TARCZE HAMULCOWE TYŁ | TEKTRO (160) |
Komponenty
KIEROWNICA | ALUMINIUM 31,8 (S- 420 MM, M- 420 MM, L- 440 MM, XL- 440 MM) |
WSPORNIK KIEROWNICY | ALUMINIUM/31,8/(S- 80MM, M- 80MM, L- 90MM, XL- 90MM) |
SIODŁO | SELLE ROYAL 2043HRN |
WSPORNIK SIODŁA | ALUMINIUM 27,2X350 |
STERY | FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5" |
CHWYTY | FIZIK TERRA MICROTEX |
PEDAŁY | BRAK |