ROWER KROSS 23′ ESKER 4.0 KRX ZIELONY

Zapytaj o dostępność produktu i specjalna cenę dla Ciebie!
Zadaj pytanie o ten produktOpis dla ROWER KROSS 23′ ESKER 4.0 KRX ZIELONY
KROSS ESKER 4.0 KRX
Stalowy rower to prawdziwa klasyka, a my uważamy, że to jeden z najlepszych materiałów do stworzenia unikalnego gravel bika. Nasz KROSS Esker 4.0 powstał dla tych, którzy pragną czegoś trwałego i stylowego. Wiemy, że bikepacking to więcej niż moda – to sposób na życie. KROSS Esker 4.0 został zaprojektowany, aby bezpiecznie i wygodnie dowieźć Cię do celu, czy to na mecie wyścigu jak Wisła 1200, czy podczas nieznanej przygody.
Nowa odsłona KROSS Esker 4.0 w 2023 roku kontynuuje ideę poprzednich modeli. Jesteśmy przekonani, że przyniesie Ci jeszcze więcej radości niż jego poprzednicy.
Z dala od cywilizacji
Podczas projektowania roweru postawiliśmy na połączenie klasyki z nowoczesnością. Wybór padł na stal Cro-Mo do budowy ramy i widelca. Ten materiał doskonale tłumi wibracje, a jazda na stalowych rurkach jest przyjemnością. Stalowa rama, choć mniej sztywna niż aluminiowa, odwdzięcza się wytrzymałością i odpornością na uszkodzenia. Wyposażyliśmy ją w liczne otwory montażowe na bidon, bagażnik czy sakwy. Możesz je zamontować niemal w każdym miejscu na ramie czy widelcu, a stylowy kolor khaki dodaje jej uroku. Aby zapewnić trwałość, zastosowaliśmy malowanie proszkowe.
Osprzęt
W KROSS Esker 4.0 zastosowaliśmy grupę osprzętu KRX, wzmocnioną mechanicznymi hamulcami tarczowymi TRP Spyre-C. Wybraliśmy korbę PROWHEEL, a hamulce tarczowe TRP Spyre-C gwarantują krótką drogę hamowania. Dzięki mechanicznej konstrukcji zacisku, ewentualny serwis w trasie nie jest skomplikowany. Do produkcji kół wybraliśmy 28-calowe obręcze WTB ASYM z oponami o szerokości 40 mm. Komfort nawet przy najdłuższych trasach zapewnia siodełko WTB Sport Volt.
Specyfikacja
Rama i widelec
MATERIAŁ RAMY | STAL |
WIDELEC | STAL |
SKOK WIDELCA | BRAK |
TYLNY AMORTYZATOR | BRAK |
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA | BRAK |
WYKOŃCZENIE LAKIERU | POŁYSK |
KOLOR RAMY | ZIELONY |
Napęd
PRZERZUTKA PRZÓD | LTWOO FD-R5010-C |
PRZERZUTKA TYŁ | LTWOO RD-R5010-M-A |
MANETKI | KR7 R5010 |
KORBA | PROWHEEL RPL 521-TT |
KORONKI | 46T-30T/172,5MM |
KASETA / WOLNOBIEG | SENSAH ROAD-CR-HR10 |
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU | 11-32T |
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 20 |
SUPORT | PROWHEEL BB68+ |
ŁAŃCUCH | YBN SH10 |
Koła
PIASTA PRZÓD | GL-B57F-D |
PIASTA TYŁ | GL-B57R-D |
OBRĘCZE | WTB ST I23 622X23 |
OPONY | WANDA W3113 700X38C |
SZPRYCHY | SAPIM |
NYPLE | MOSIĘŻNE |
Hamulce
HAMULEC PRZÓD | TRP SPYRE-C |
HAMULEC TYŁ | TRP SPYRE-C |
DŹWIGNIE HAMULCA | LTWOOO ST-R5010 |
TARCZE HAMULCOWE | SHIMANO RT10 160 CL |
TARCZE HAMULCOWE TYŁ | SHIMANO RT10 160 CL |
Komponenty
KIEROWNICA | S, M - ALU 420 MM 31,8 / L, XL - ALU 440 MM 31,8 |
WSPORNIK KIEROWNICY | ALUMINIUM 31,8 (S, M - 80 MM, L, XL - 90 MM) |
SIODŁO | WTB VOLT SPORT |
WSPORNIK SIODŁA | ALUMINIUM 27,2 X 350 MM |
STERY | FSA T-848 |
CHWYTY | FIZIK TERRA MICROTEX |
PEDAŁY | BRAK |