ROWER KROSS 24′ EVADO 4.0 CZARNY/ZIELONY

KROSS EVADO 4.0

Czasem rower musi zaoferować coś więcej. Gdy dojdziemy do takiego wniosku, pojawia się on – nasz Kross Evado 4. To idealny wybór dla każdego, kto nie chce być ograniczony wyborem między ścieżkami rowerowymi a utwardzonymi nawierzchniami podczas leśnych wypraw. Kross Evado 4 zabierze cię tam, gdzie rower szosowy nie da rady i ułatwi jazdę w miejscach, gdzie rower górski może stwarzać problemy. KROSS Evado 4.0 to wysokiej jakości rower dostępny w atrakcyjnej cenie.

Osprzęt

KROSS Evado 4.0 to naturalne rozwinięcie swojego poprzednika. Choć można dostrzec podobieństwa, różnice są widoczne na pierwszy rzut oka. Wyposażony w osprzęt Shimano z tylną przerzutką Acera M360, oferuje aż 24 przełożenia, które pomogą pokonać wszelkie wyzwania terenowe. Największa różnica to mechaniczne hamulce tarczowe, które umożliwiają łatwy serwis i skuteczne zatrzymanie w każdych warunkach. To rozwiązanie jest pewniejsze niż klasyczne hamulce v-brake. KROSS Evado 4.0 posiada amortyzowany widelec SR Suntour NEX o skoku 63 mm. Dzięki niemu bez trudu pokonasz krawężniki i kostkę brukową. W lesie zaś będziesz mógł jeździć po bezdrożach bez obaw o kamienie i korzenie. Koła o średnicy 28” i opony zapewniają wysoką przyczepność niezależnie od warunków.

Technologie dla wymagających

KROSS Evado 4.0 wykonano z zaawansowanego stopu aluminium - aluminium lite. To idealny kompromis między wysoką sztywnością a niską masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. Dzięki cieniowaniu rur ramy, konstrukcja jest wytrzymała, a masa zredukowana. Hydroformowanie ramy nadaje jej estetyczne, unikalne kształty. Malowanie proszkowe zapewnia trwałość i odporność na uszkodzenia.

• Ulepszony stop aluminium 6061 jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia.
• Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim uzyskiwanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.
• Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływa na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłuża żywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania.
• Hamulec tarczowy
• System ułatwiający wymianę gwintów mocujących koła w przypadku ich uszkodzenia.
• Sposób malowania polegający na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymagają obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.