ROWER KROSS 24′ EVADO 4.0 GRAFITOWY/CZERWONY

KROSS EVADO 4.0

Niektóre sytuacje wymagają od roweru czegoś więcej. Gdy dochodzimy do takiego wniosku, pojawia się na horyzoncie nasz Kross Evado 4. To idealny wybór dla tych, którzy nie chcą być ograniczeni wyborem między ścieżkami rowerowymi a utwardzoną nawierzchnią na leśnych wyprawach. Kross Evado 4 zabierze cię tam, gdzie rower szosowy nie dotrze, a jazda, w miejscach gdzie rower górski ma trudności, będzie łatwiejsza.

Osprzęt

KROSS Evado 4.0 to naturalne rozwinięcie swojego poprzednika. Choć podobieństwa są widoczne, różnice widać już na pierwszy rzut oka. Model ten jest wyposażony w osprzęt Shimano z tylną przerzutką Acera M360, oferującą aż 24 przełożenia. To rozwiązanie pomoże każdemu rowerzyście pokonać terenowe wyzwania. Największa różnica to hamulce tarczowe, które umożliwiają łatwy serwis i skuteczne zatrzymanie się w różnych warunkach. KROSS Evado 4.0 posiada amortyzowany widelec SR Suntour NEX o skoku 63 mm, co pozwala bez obaw pokonywać krawężniki i bruk. Koła o średnicy 28” i opony zapewniające wysoką przyczepność sprawiają, że jazda jest pewna niezależnie od warunków.

Technologie dla wymagających

KROSS Evado 4.0 wykonano z zaawansowanego stopu aluminium - aluminium lite. To doskonały kompromis między sztywnością a niską masą, odporny na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. Cieniowanie rur ramy pozwoliło zachować wytrzymałość przy jednoczesnej redukcji masy. Dzięki hydroformowanej ramie uzyskano estetyczne i unikalne kształty. Proszkowe malowanie zapewnia trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne.

• Ulepszony stop aluminium 6061 jako kompromis sztywności i masy.
• Metoda kształtowania rur pod wysokim ciśnieniem dla lekkości i wytrzymałości.
• Zwiększona precyzja hamowania i lepsze odprowadzanie ciepła.
• Hamulce tarczowe dla pewniejszego hamowania.
• System ułatwiający wymianę gwintów mocujących koła w przypadku ich uszkodzenia.
• Sposób malowania polegający na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymagają obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.