ROWER SPECIALIZED 22′ STATUS 160 SATIN WHITE SAGE/GUNMETAL

Ramy

Rama i tył ze stopu M5, mieszana geometria Trail, gwintowany suport, haki 12x148 mm, sworznie z uszczelnionymi łożyskami maszynowymi, wymienny hak przerzutki, 160 mm skoku

Zacisk sztycy

Stop, 38,6 mm

Amortyzator

FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, tuleja powietrzna EVOL, dźwignia 2-pozycyjna z regulacją LSR, 230x60mm

Widelec

FOX FLOAT 36 Rhythm, tłumienie GRIP, dwupozycyjna regulacja Sweep, oś 15x110mm QR, przesunięcie 44mm, 160mm skoku

Mostek

Mostek Trail ze stopu aluminium, średnica kierownicy 35 mm

Kierownica

Specialized, stop 6061, wychylenie w górę 6 stopni, wygięcie w tył 8 stopni, wznios 30 mm, szerokość 800 mm

Chwyty kierownicy

Bóstwo, Kastet, Czarny

Siodło

Komponent mostka Body Geometry, puste szyny Cr-Mo, 143 mm

Sztyca

X-Fusion Manic, bezstopniowa regulacja, głowica na dwie śruby, dolne prowadzenie linek, zdalna dźwignia SLR LE, 34,9 mm, S1:125, S2: 150 mm, S3/S4/S5: 170 mm

Przedni hamulec

SRAM Code R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza hydrauliczna, 200 mm

Tylny hamulec

SRAM Code R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza hydrauliczna, 200 mm

Tylna przerzutka

SRAM NX Eagle, 12-biegowa

Manetki

SRAM NX Eagle, spust, 12-biegowa

Kaseta

SRAM NX Eagle, 12-biegowa, 11-50t

Łańcuch

SRAM NX Eagle, 12-biegowa

Mechanizm korbowy

SRAM NX Eagle, DUB, 170 mm

Zębatki

32T

wsparcie

SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowane

Obręcze

Specialized 29F/27,5R, stop bezhakowy, szerokość wewnętrzna 30 mm, przystosowany do zastosowania bezdętkowego

Przednia piasta

Aluminiowe, uszczelnione łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110mm, 28h

Tylna piasta

Aluminiowe, uszczelnione łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148mm, 28h

Szprychy

Przemysł szwajcarski DT

Przednia opona

Butcher, karkas GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"

Tylna opona

Butcher, okładzina GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON®, 27,5x2,3"

Dętki

Standardowy, zawór Presta